경제·비즈니스 인사이트

운용리스는 월 납입금보다 총비용이 핵심입니다 운용리스는 월 39만원, 초기비용 없음 같은 문구만 보면 저렴해 보입니다. 하지만 실제 판단 기준은 월 리스료가 아니라 선수금, 잔존가치, 만기 인수금, 보험, 주행거리 초과 비용까지 …

비행기 지연으로 환승을 놓쳤다면 보상 가능성은 있습니다. 다만 기준은 단순 지연이 아니라 연결 발권인지, 최종 도착이 얼마나 늦었는지, 지연 원인이 항공사 책임인지에 따라 갈립니다. 환승 실패 보상은 항공권 구조가 먼저입니다 …

법인카드는 개인 소비보다 회사 운영비 결제 목적이 크기 때문에 무기명 카드가 많이 쓰입니다. 다만 모든 회사가 무기명만 쓰는 것은 아닙니다. 실제 기업들은 기명 카드와 무기명 카드를 용도별로 나눠 함께 운영하는 …

법인 골프 회원권은 단순 사치품이 아닙니다. 실제로는 거래처 영업, 자산 보관, 임원 네트워크, 세무 전략이 모두 섞여 있는 특수 자산에 가깝습니다. 특히 일부 기업은 회원권을 단순 비용이 아니라 장기 보유 …

미국의 301조 조사는 단순 무역 갈등 수준에서 끝나는 문제가 아닙니다.한국처럼 수출 비중이 높은 국가는 반도체와 자동차, 배터리 산업까지 동시에 영향을 받을 수 있기 때문에 시장이 매우 민감하게 반응합니다. 최근 미국이 …