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사업을 오래 운영한 대표들과 이야기하다 보면 “회사는 내 것인데 마지막에는 국가가 절반 이상을 가져가는 것 같다”는 말을 자주 듣습니다. 단순한 불만처럼 들릴 수 있지만, 법인세와 상속·증여세를 함께 계산하면 왜 그런 …

한국의 산업화를 연구하는 개발도상국은 많습니다. 정부 보고서에는 한국의 경제성장 사례가 자주 등장하고, 정치인들도 한국처럼 제조업을 키우겠다는 구호를 내세웁니다. 하지만 실제 자본은 부동산, 유통, 금융, 수입 판매권으로 흘러가는 경우가 많습니다. 이 …

1980년대만 보면 대한민국 현대자동차와 말레이시아 프로톤은 비슷한 출발선에 있었습니다. 두 기업 모두 일본 미쓰비시 기술을 활용했고, 정부 보호 아래 국산차 산업을 키웠습니다. 하지만 지금의 결과는 정반대입니다. 현대차는 글로벌 완성차 기업이 …

자동차 산업을 이야기하면 많은 사람들이 한국의 현대차와 기아를 떠올립니다. 그래서 태국 정도의 인구와 경제 규모라면 자체 자동차 브랜드 하나쯤은 있었어야 한다고 생각하기 쉽습니다. 하지만 자동차 산업을 생산량, GDP, 부품 산업, …

자동차 산업의 출발선만 보면 대한민국과 태국은 놀라울 만큼 비슷했습니다. 두 나라 모두 해외 브랜드의 부품을 들여와 조립하는 CKD 방식으로 산업을 시작했고, 정부의 육성 정책 아래 자동차 생산 기반을 키웠습니다. 그런데 …